Sonbaharla birlikte ıslak yapraklar, yoğun sis, alçalan güneş ve kuvvetli rüzgâr sürücüler için önemli riskler oluşturuyor. Avusturya Otomobil, Motosiklet ve Tur Kulübü (ÖAMTC), özellikle yol koşullarının kısa mesafelerde aniden değişebileceği konusunda sürücüleri uyardı.
Uzmanlara göre kuru görünen bir yolun birkaç metre ilerisinde ıslak yapraklar nedeniyle kayganlaşması veya görüş mesafesinin sis nedeniyle aniden düşmesi ciddi kazalara yol açabiliyor.
Islak yapraklar buz kadar kaygan olabilir
ÖAMTC’nin en önemli uyarılarından biri yola dökülen ıslak yapraklarla ilgili. Islanan yapraklar yol üzerinde kaygan bir tabaka oluşturarak lastiklerin yol tutuşunu ciddi şekilde azaltabiliyor.
Özellikle gölgede kalan orman yollarında ilk don olaylarıyla birlikte buzlanma riski de artıyor.
Sürücülerin hızlarını önceden azaltmaları, öndeki araçla daha fazla mesafe bırakmaları ve ani direksiyon veya fren hareketlerinden kaçınmaları öneriliyor.
Siste uzun far kullanmayın
Sonbaharda özellikle sabah ve akşam saatlerinde yoğun sis görüş mesafesini kısa sürede önemli ölçüde azaltabiliyor.
ÖAMTC, sürücülerin yalnızca görüş mesafesi içerisinde güvenli şekilde durabilecekleri hızda ilerlemeleri gerektiğini belirtiyor.
Sisli havalarda kısa farların, gerektiğinde ise sis farlarının kullanılması tavsiye ediliyor. Uzun farlar ise sis damlacıklarından yansıyarak görüşü daha da kötüleştirebiliyor.
Bir saniyelik güneş kamaşması 28 metre demek
Sonbaharın bir diğer önemli tehlikesi ise alçaktan gelen güneş ışınları.
Saatte 100 kilometre hızla ilerleyen bir araç, sürücünün görüşünün yalnızca bir saniye boyunca engellenmesi halinde yaklaşık 28 metre yol kat ediyor.
Bu nedenle ön camın temiz tutulması, güneş gözlüğünün hazır bulundurulması ve güneşliğin kullanılması öneriliyor. Görüş ciddi şekilde azaldığında ise hızın hemen düşürülmesi gerekiyor.
Kuvvetli rüzgâr ve yoldaki dallara dikkat
Sonbahar fırtınaları da sürücüler açısından risk oluşturuyor. Kuvvetli yan rüzgârlar aracı şeridinden çıkarabilirken kırılan ağaç dalları ve başka cisimler aniden yola düşebiliyor.
ÖAMTC, önüne aniden bir engel çıkan sürücünün direksiyonu sağlam tutarak gerektiğinde güçlü şekilde fren yapmasını öneriyor. Kontrolsüz kaçış hareketlerinin ise başka kazalara neden olabileceği belirtiliyor.
Sürücü destek sistemlerine fazla güvenmeyin
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS) ve elektronik denge sistemi (ESP) gibi teknolojiler tehlikeli durumlarda yardımcı olabiliyor. Ancak ÖAMTC, bu sistemlerin lastiklerin fiziksel yol tutuş sınırlarını ortadan kaldıramayacağını hatırlatıyor.
Sonbaharda temel kuralın hızı yol ve görüş koşullarına göre ayarlamak, takip mesafesini artırmak ve ani hareketlerden kaçınmak olduğu vurgulanıyor.
