Almanya'nın en büyük otomobil üreticilerinden Volkswagen (VW), son yılların en zorlu dönemlerinden birini geçiriyor. Şirketin yeniden yapılanma planları sürerken, Almanya'nın önde gelen ekonomistlerinden Moritz Schularick'in yaptığı çarpıcı açıklama büyük yankı uyandırdı.
Schularick, gelecekte Volkswagen'in Çinli bir otomobil üreticisi tarafından satın alınabileceğini öne sürdü.
Volkswagen'de büyük dönüşüm hazırlığı
Alman basınında yer alan haberlere göre Volkswagen yönetimi kapsamlı bir yeniden yapılanma planı üzerinde çalışıyor.
İddialara göre;
- Yaklaşık 100 bin kişinin işini kaybetmesi gündemde.
- Almanya'daki dört fabrikanın geleceği değerlendiriliyor.
- Volkswagen markasının şirketten ayrılması ihtimali masada bulunuyor.
- Model sayısının yaklaşık 150'den 100'ün altına düşürülmesi planlanıyor.
- Bu planların 9 Temmuz'da denetim kurulunda görüşülmesi bekleniyor.
"Eski model artık işlemiyor"
Volkswagen yönetimi, otomobilleri Almanya'da geliştirip Avrupa'da üretme ve tüm dünyaya ihraç etme modelinin artık sürdürülebilir olmadığını kabul ediyor.
Şirket özellikle Çin pazarında son yıllarda ciddi pazar payı kaybetti. Aynı zamanda kârlılık da önemli ölçüde geriledi.
Çin rekabeti büyüyor
Stanford Üniversitesi'nden ekonomi tarihçisi Niall Ferguson ile Kiel Dünya Ekonomisi Enstitüsü Başkanı Moritz Schularick, Avrupa otomotiv sektörünün Çin karşısında zorlandığını belirtiyor.
Ferguson, geleneksel otomobil ihracatı modelinin sona erdiğini ifade ederken, Avrupalı tüketicilerin gelecekte çok daha fazla Çin üretimi otomobil kullanacağını söyledi.
"Volkswagen'i BYD satın alabilir"
Moritz Schularick ise en dikkat çekici değerlendirmeyi yaptı.
Ekonomiste göre uzun vadede Volkswagen'in Çinli bir otomobil üreticisi tarafından satın alınması ihtimal dışı değil.
Schularick, örnek olarak dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticilerinden BYD'yi gösterdi.
Ancak bu açıklamanın kişisel bir değerlendirme olduğu, şu anda böyle bir satın alma görüşmesi ya da resmî girişim bulunmadığı özellikle vurgulandı.
Çin otomotivde hızla büyüyor
Son yıllardaki rakamlar da Çinli üreticilerin yükselişini ortaya koyuyor.
- Almanya'nın otomobil ihracatı son yıllarda önemli ölçüde geriledi.
- Çin ise otomobil ihracatını katlayarak dünyanın en büyük üreticilerinden biri hâline geldi.
- Volkswagen'in Çin'deki satışları da milyonlarca araç azaldı.
Uzmanlara göre Avrupa, teknoloji yatırımlarını artırıp sanayi gücünü koruyamazsa ABD ile Çin arasındaki rekabette daha da zorlanabilir.
