Avrupa Birliği, farklı üye ülkelerde işlenen trafik ihlallerinin daha etkin biçimde takip edilmesini sağlayacak yeni bir düzenlemeye hazırlanıyor.
2024/3237 sayılı AB Direktifi kapsamında, üye ülkelerin en geç 20 Temmuz 2027 tarihine kadar gerekli yasal düzenlemeleri yapması gerekiyor.
Yeni kurallar, özellikle Avusturya’dan İtalya ve diğer AB ülkelerine otomobille seyahat eden sürücüleri yakından ilgilendiriyor.
Artık 18 farklı trafik ihlali takip edilebilecek
Mevcut sistemde hız sınırının aşılması, kırmızı ışık ihlali ve alkollü veya uyuşturucu etkisinde araç kullanılması gibi sekiz farklı ihlal türünde sınır ötesi bilgi paylaşımı yapılabiliyor.
Yeni düzenlemeyle bu sayı 18’e yükseltilecek.
Kapsama alınacak yeni ihlaller arasında şunlar bulunuyor:
İtalya’ya giden sürücüler dikkat!
Yeni düzenleme, özellikle İtalya’ya seyahat eden Avusturyalı sürücüler açısından önem taşıyor.
İtalya’nın birçok kentinde Zone a Traffico Limitato (ZTL) adı verilen, araç girişinin sınırlandırıldığı bölgeler bulunuyor.
Bu alanlara izinsiz giriş hâlihazırda cezalandırılabiliyor. Yeni AB düzenlemesiyle bu tür ihlallerde yabancı araç sahiplerinin tespit edilmesi ve işlemlerin sınır ötesinde yürütülmesi kolaylaşacak.
Cezalar bütün Avrupa’da aynı olmayacak
Yeni düzenleme, AB genelinde ortak bir trafik cezası tarifesi getirmiyor.
Ceza miktarı, ihlalin gerçekleştiği ülkenin yasalarına göre belirlenecek.
Örneğin İtalya’da trafik kuralını ihlal eden Avusturya plakalı bir aracın sürücüsü, İtalya’daki yaptırımlarla karşılaşabilecek.
Ayrıca her trafik ihlalinin otomatik olarak sınır ötesi cezaya dönüşmesi söz konusu değil. Düzenlemenin temel amacı, ülkeler arasındaki bilgi paylaşımını ve sorumluların tespitini kolaylaştırmak.
Ceza bildirimleri daha anlaşılır olacak
Yeni kurallar, sürücülere yönelik bazı güvenceler de içeriyor.
Trafik cezası bildirimlerinde ihlalin ne olduğu, uygulanabilecek yaptırımlar, ödeme yöntemleri ve itiraz hakları daha açık biçimde belirtilecek.
Avusturya plakalı araç sahiplerine gönderilen bildirimlerde Almanca dilinin kullanılması da önem taşıyor.
Kişisel verilerin işlenmesinde ise mevcut veri koruma kurallarına uyulması gerekecek.
20 Temmuz 2027 son tarih
AB üyesi ülkeler, yeni direktifi en geç 20 Temmuz 2027’ye kadar ulusal mevzuatlarına aktarmak zorunda.
Düzenleme yeni trafik yasakları getirmiyor veya mevcut ceza tutarlarını değiştirmiyor. Ancak sürücülerin başka bir AB ülkesinde işledikleri belirli trafik ihlallerinden dolayı tespit edilmesini ve cezai işlemlerin yürütülmesini kolaylaştırıyor.
