Yağmur suyu genellikle otomobil boyası açısından zararsız kabul ediliyor. Ancak yeni bir araştırma, ağaç yaprakları veya bazı plastik yüzeylerin üzerinden geçerek araca düşen yağmur damlalarının elektrik yükü kazanabileceğini ve zaman içerisinde koruyucu kaplamalara zarar verebileceğini ortaya koydu.
Aracınızı yağmurdan korumak için bir ağacın altına park etmek her zaman düşünüldüğü kadar iyi bir fikir olmayabilir.
Uluslararası bir araştırma ekibinin yaptığı çalışma, su damlalarının belirli yüzeylerle temas ettikten sonra elektriksel olarak yüklenebildiğini gösterdi. Bu durum özellikle suyun bitki yaprakları veya bazı plastik malzemelerin üzerinden akması halinde ortaya çıkabiliyor.
Araştırmanın sonuçları bilimsel dergi Nature’da yayımlandı.
3 bin damlada belirgin fark
Araştırmacılar deneylerinde su damlalarını Teflon kaplı bir bakır plakanın üzerine düşürdü.
Elektrik yükü taşımayan normal su kullanıldığında, yaklaşık 3 bin damlanın ardından bile kaplamada mikroskop altında belirgin bir değişiklik görülmedi. Araştırmacılara göre bu miktar, orta şiddette bir öğleden sonra yağmuruna yaklaşık olarak karşılık geliyor.
Ancak su damlaları önce bitki yaprakları, PVC veya polistiren gibi yüzeylerin üzerinden geçirildiğinde sonuç değişti.
Elektrik yükü kazanan 3 bin damlanın ardından test edilen yüzeylerde, Teflon kaplamaya rağmen korozyon belirtileri tespit edildi.
Damlalarda 9 bin volta kadar ölçüm
Araştırmada su damlalarının taşıdığı elektrik yükünün temas ettiği yüzeye göre ciddi biçimde değişebildiği belirlendi.
Florlu kuvars üzerinde 9 bin volta, polistiren üzerinde 4 bin volta ve sert PVC üzerinde yaklaşık 3 bin 600 volta kadar değerler ölçüldü.
Test edilen bir bitkinin yaprağından geçen su damlalarında ise değer 900 volta kadar ulaştı.
Buradaki yüksek voltaj rakamları, bir elektrik prizindeki tehlikeli enerjiyle aynı şekilde yorumlanmamalı; söz konusu damlaların taşıdığı elektrik yükü son derece küçük.
Araç sahipleri açısından neden önemli?
Araştırmanın otomobiller açısından dikkat çekici kısmı ise bitki yapraklarıyla yapılan deney.
Yağmur suyu doğrudan aracın üzerine düştüğünde farklı davranırken, önce bir ağacın yapraklarından geçip daha sonra otomobilin üzerine damladığında elektrik yükü kazanabiliyor.
Araştırmanın ortak yazarlarından Rüdiger Berger, yüklü damlaların kaplamaya temas ettiğinde elektrik yükünü çok küçük bir noktada boşaltabileceğini belirtiyor.
Araştırmacı bu etkiyi adeta “küçük bir yıldırım” olarak tanımlıyor. Bu lokal boşalmaların koruyucu tabakayı noktasal olarak etkileyerek zaman içinde dayanıklılığını azaltabileceği düşünülüyor.
Tek bir yağmur boyayı mahvetmiyor
Araştırmanın önemli bir ayrıntısı da var: Sonuçlar, aracın bir kez ağaç altında yağmurda kalmasının mutlaka gözle görülür boya hasarına yol açacağı anlamına gelmiyor.
Çalışma esas olarak elektrik yüklü su damlalarının koruyucu kaplamalara zarar verebileceği yeni bir mekanizmayı ortaya koyuyor.
Araştırmacılar elde edilen bulguların gelecekte otomobiller ve diğer yüzeyler için daha dayanıklı koruyucu kaplamaların geliştirilmesine katkı sağlamasını umuyor.
