VORARLBERG – Vorarlberg Ulaşım Birliği'nin (VVV) 1 Haziran'da yürürlüğe giren yeni toplu taşıma tarife sistemi tartışılmaya devam ediyor. Eski eyalet ulaşım planlamacısı ve VVV'nin kuruluşunda görev alan Franz Schwerzler, yeni sistemde bazı açıkların bulunduğunu ve birçok yolcunun bu açıkları kullanarak daha ucuza seyahat ettiğini öne sürdü.
Schwerzler'e göre bazı yolcular, tek bir bilet almak yerine farklı bilet kombinasyonları kullanarak daha düşük ücret ödüyor. Bazıları ise gerçek kalkış noktasını belirtmek yerine, güzergâh üzerindeki başka bir duraktan bilet satın alarak önemli ölçüde tasarruf sağlıyor.
Örneğin Hohenems'ten Rankweil'e alınacak 24 saatlik resmi bilet 18,40 Euro tutarken, Götzis çıkışlı aynı süreli bir bilet yalnızca 4,60 Euro'ya satın alınabiliyor. Çünkü Götzis'in yerel tarifesi Hohenems ve Rankweil'i de kapsıyor. Böylece yolcular, kurallara aykırı olmasına rağmen çok daha düşük ücret ödeyebiliyor.
Benzer örneklerin Vorarlberg'in birçok farklı bölgesinde de bulunduğunu belirten Schwerzler, bu tür ihlallerin denetim sırasında ispat edilmesinin oldukça zor olduğunu savundu. Ona göre bir kontrol görevlisinin yolculuğun gerçekte hangi duraktan başladığını kanıtlaması neredeyse imkânsız.
VVV ise bu yöntemin kesinlikle izin verilen bir uygulama olmadığını vurguluyor. Tarifeye göre biletin mutlaka gerçek kalkış noktasına göre alınması gerektiği, farklı bölgelerin avantaj sağlayacak şekilde birleştirilmesinin veya yanlış kalkış noktası seçilmesinin kurallara aykırı olduğu ifade edildi.
Ancak Schwerzler, mevcut sistemin dürüst davranan yolcuları dezavantajlı duruma düşürdüğünü savunarak, "Kurallara uyan yolcu daha fazla ödüyorsa, dürüst olan kişi cezalandırılmış olmuyor mu?" sorusunu gündeme taşıdı.
