Alman otomobil üreticisi BMW, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde ciddi bir kâr kaybı yaşadı. Şirketin 4 Kasım Çarşamba günü açıkladığı verilere göre, vergi sonrası kâr geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 15 düşerek 1,45 milyar euro oldu.
Gerilemenin başlıca nedeni, dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'deki satışların zayıflaması ve artan rekabet olarak gösterildi.
Çin'de Satışlar Yüzde 25 Düştü
Çin otomobil pazarındaki daralma ve üreticiler arasındaki yoğun fiyat rekabeti BMW'yi olumsuz etkiledi. Şirketin Çin'deki satışları yaklaşık yüzde 25 geriledi.
Avrupa ve ABD pazarlarındaki büyüme kayıpların bir bölümünü telafi etse de BMW'nin küresel satışları yüzde 6,3 azaldı.
Şirketin üçüncü çeyrek cirosu ise yüzde 5,8 düşüşle 30,5 milyar euroya geriledi.
BMW'den Yeni Kâr Uyarısı
BMW, mali sonuçların açıklanmasından bir gün önce yıllık kârlılık tahminini yeniden aşağı çekti.
Şirket, otomobil üretim faaliyetlerindeki faiz ve vergi öncesi kâr marjının (EBIT) 2026 yılı için eksi yüzde 0,5 ile artı yüzde 0,5 arasında gerçekleşmesini bekliyor.
Önceki tahmin yüzde 1 ile 3 arasındaydı.
Bu durum, BMW'nin temel otomobil üretim faaliyetlerinden zarar etme ihtimalini de gündeme getiriyor.
Tasarruf Programı da Maliyet Yarattı
BMW'nin yaz aylarında duyurduğu yeniden yapılanma ve tasarruf programı, beklenmedik şekilde yüksek maliyetlere yol açtı.
Ekim ayı başında uygulamaya alınan gönüllü işten ayrılma programı, çalışanlardan gelen yoğun talep nedeniyle üç hafta dolmadan kapatıldı.
Bazı çalışanlara işten ayrılmaları karşılığında altı haneli tutarlara ulaşan tazminatlar teklif edildi. Şirketin bu program için 1 milyar euronun üzerinde maliyet öngördüğü belirtildi.
Ayrıca bazı eski otomobil modellerinin planlanandan erken üretimden kaldırılması da ek giderlere neden oldu.
BMW Mali İşler Direktörü Walter Mertl, söz konusu harcamaları şirketin geleceğine yönelik yatırımlar olarak değerlendirdi.
Satış Beklentisi de Düşürüldü
BMW, 2026 yılına ilişkin küresel satış tahminini de aşağı yönlü güncelledi.
Daha önce yüzde 1 ile 4,9 arasında satış düşüşü bekleyen şirket, artık yüzde 5 ile 9,9 arasında gerileme öngörüyor.
Vergi öncesi yıllık kârın ise yüzde 15'in üzerinde azalması bekleniyor.
BMW'nin üçüncü çeyrekte elde ettiği 1,45 milyar euroluk net kâr, aynı dönemde 1,52 milyar euro kazanan Mercedes'in hafif gerisinde kalırken Audi ve Volkswagen'in sonuçlarından daha iyi gerçekleşti.
