Vorarlberg’de karayolları, her yıl yüzlerce yabani hayvan için ölümcül bir tehlikeye dönüşüyor. VCÖ verilerine göre en çok etkilenen hayvanlar arasında geyikler ilk sırada yer alıyor. Kurum, özellikle Paskalya dönemine dikkat çekerek bu süreçte tavşanlar için de riskin arttığını vurguladı.
Avusturya genelinde son av sezonunda yaklaşık 17.000 tavşan trafikte hayatını kaybetti. Vorarlberg’de ise bu sayı sadece dört olarak kayıtlara geçti.
Paskalya döneminde risk artıyor
Paskalya döneminde tavşanların daha aktif hale gelmesinin nedeni bayram değil, çiftleşme döneminin zirveye ulaşması. Bu süreçte hayvanların hareketliliği artarken, trafikte karşılaşma riski de ciddi şekilde yükseliyor.
En fazla tavşan ölümü Niederösterreich ve Oberösterreich eyaletlerinde görülüyor. Bu iki eyalette toplamda yaklaşık 11.500 tavşan ve yabani tavşan trafikte telef oldu. Tirol’de ise aynı dönemde hiç vaka bildirilmezken, Vorarlberg’de dört vaka kaydedildi. Bunun nedenlerinden biri de bölgedeki tarla tavşanı popülasyonunun düşük olması.
Vorarlberg’de tablo: En çok geyikler etkileniyor
Vorarlberg’de trafikte en çok ölen yabani hayvanlar geyikler oldu. Son av sezonunda 101 geyik araç çarpması sonucu hayatını kaybetti. Bunun yanı sıra 46 porsuk ve 37 tilki de trafik kazalarında öldü. “Diğer yabani hayvanlar” kategorisinde ise 13 hayvan yer aldı.
Toplamda, Vorarlberg’de yılda yaklaşık 200 yabani hayvan trafikte hayatını kaybediyor. Bu rakamlara kayıt altına alınmayan vakalar dahil değil.
Kaza sonrası ne yapılmalı?
ÖAMTC, bir yabani hayvana çarpılması durumunda sürücülerin şu adımları izlemesini öneriyor:
- Dörtlü ikaz lambalarını yakmak
- Reflektörlü yelek giymek
- Kaza yerini uyarı üçgeni ile güvence altına almak
- Polisi veya yerel avcıları bilgilendirmek
Uzmanlar, yaralı ya da ölü hayvanlara kesinlikle dokunulmaması gerektiğini vurguluyor. Eğer bir ayıya çarpılması söz konusuysa, araçtan çıkılmaması ve kapıların kilitlenerek yardım çağrılması gerekiyor.
Ani manevralardan kaçının
Uzmanlara göre sürüş sırasında en önemli kural, görüş mesafesine uygun hızda ilerlemek. Ani kaçış manevraları ciddi kazalara yol açabileceği için önerilmiyor. Fren yapmanın mümkün olmadığı durumlarda, özellikle büyük hayvanlarda direksiyonu sabit tutarak kontrollü çarpışmanın daha güvenli olabileceği ifade ediliyor.
Hukuki sorumluluk da var
ÖAMTC, ani fren nedeniyle arkadan çarpma gibi bir kazanın yaşanması durumunda sürücünün kısmen sorumlu tutulabileceğini belirtiyor. Büyük hayvanlar (yaban domuzu, geyik gibi) için ani fren makul kabul edilirken, küçük hayvanlar söz konusu olduğunda ani frenin daha büyük risk oluşturabileceği değerlendiriliyor.
