Karayollarında yayalar ile sürücüler arasında yaşanan kazaların önemli bir bölümü, yanlış bilinen geçiş önceliği kurallarından kaynaklanıyor. Sanılanın aksine, yayaların yaya geçidinde sınırsız ve koşulsuz bir geçiş hakkı bulunmuyor. Yayalar için açık ve net davranış kuralları geçerli.
Aniden Yola Çıkmak Yasak
Uzmanlara göre yayalar, bir aracın önüne ani ve sürücüyü şaşırtacak şekilde çıkamaz. Bir yaya geçidini kullanmadan önce, aracın yavaşladığından ya da durduğundan emin olmak gerekiyor. Bunun için sürücüyle göz teması kurulması büyük önem taşıyor. Sürücünün yayayı fark ettiğinden emin olunmadan yola adım atılmamalı.
Bisikletliler İçin de Aynı Kurallar Geçerli
Yaya geçidini kullanmak isteyen bisikletliler de aynı kurallara tabidir. Geçme niyetini açıkça belli etmek ve araçların durduğunu görmek zorundadırlar. Kazaların artmasının temel nedeni, hem sürücülerin hem de yayaların karşı tarafın ne yapacağını doğru tahmin edememesidir.
Yaya Geçidi Nedir?
Avusturya’da yaya geçidinin resmi adı koruma yoludur. Beyaz çizgilerle işaretlenen bu alanlar halk arasında zebra geçidi olarak bilinir.
Çocuklar İçin Özel Koruma
Çocuklar söz konusu olduğunda trafik kuralları daha koruyucu şekilde uygulanır. Yol kenarında bekleyen bir çocuk varsa, ortada işaretli bir yaya geçidi bulunmasa bile araçların durması gerekir. Bu kural, çocuklar anne ya da babalarıyla birlikte olsa bile geçerlidir. Çocuklar, trafik kurallarına uyacakları varsayımıyla değerlendirilemez.
Yaya Geçidi Ne Zaman Kullanılmalı?
- Eğer 25 metre mesafe içinde bir yaya geçidi varsa, yayalar bu geçidi kullanmak zorundadır.
- Trafiği engellememek koşuluyla, bazı durumlarda geçit dışında karşıdan karşıya geçilmesine izin verilir.
Görünürlük Hayat Kurtarır
Kazaların önlenmesinde görünürlük hayati önem taşır. Reflektör kullanan bir yaya, karanlıkta yaklaşık 100 metre mesafeden fark edilebilir. Reflektör taşımayan yayalar ise ancak birkaç metre kala görülür. Bu nedenle reflektörler, uzmanlar tarafından en basit ama en etkili güvenlik önlemlerinden biri olarak tanımlanıyor.
