Alman otomotiv devi Volkswagen (VW) tarihinin en büyük yeniden yapılanma sürecinden geçiyor. Şirketin binlerce çalışanı kapsayan tasarruf planı ve olası fabrika kapatmaları yalnızca Almanya'yı değil, Almanya ile güçlü ekonomik bağlara sahip olan Vorarlberg'deki sanayi şirketlerini de yakından ilgilendiriyor.
Her ne kadar Vorarlberg'deki birçok firma doğrudan otomobil üretmese de, ürettikleri makine, plastik, metal, elektronik ve otomasyon parçaları uluslararası tedarik zinciri aracılığıyla Avrupa'nın büyük otomobil üreticilerine ulaşıyor. Bu nedenle Volkswagen'de yaşanacak üretim düşüşü veya yatırım ertelemeleri, bölgedeki şirketlere de dolaylı olarak yansıyabilir.
78 şirket doğrudan otomotiv sektörüne çalışıyor
Vorarlberg Ekonomi Odası'nın verilerine göre eyalette 78 işletme doğrudan otomotiv sektöründe faaliyet gösteriyor ve bu şirketlerde yaklaşık 2.600 kişi çalışıyor.
Bunun yanı sıra;
- Metal işleme
- Plastik teknolojileri
- Elektrik ve elektronik
- Makine ve tesis mühendisliği
- Kalıp üretimi
- Endüstriyel hizmetler
gibi alanlarda faaliyet gösteren yaklaşık 1.800 işletme de otomotiv tedarik zincirinin bir parçası olabilecek sektörlerde yer alıyor. Bu şirketlerde toplam 41 bin kişi istihdam ediliyor.
Ancak Ekonomi Odası, bu rakamın 41 bin kişinin işinin tehlikede olduğu anlamına gelmediğini özellikle vurguluyor. Çünkü bu firmaların önemli bölümü yalnızca otomotiv sektörüne değil, farklı sektörlere de üretim yapıyor.
Siparişlerde belirsizlik artıyor
Vorarlberg Ekonomi Odası Sanayi Bölümü Müdürü Michael Amann, son dönemde firmalardan gelen geri bildirimlerde belirsizliğin arttığını belirtiyor.
Şirketlerin aktardığı başlıca sorunlar şunlar:
- Siparişler daha kısa vadeli veriliyor.
- Yatırım kararları erteleniyor.
- Üretim planları sık sık değişiyor.
- Fiyat baskısı giderek artıyor.
Buna rağmen şu an için Vorarlberg'de istihdam üzerinde genel bir olumsuz etkinin görüldüğünü söylemek mümkün değil.
Almanya, Vorarlberg için vazgeçilmez pazar
Vorarlberg ekonomisi Almanya ile son derece güçlü bağlara sahip.
2025 yılında Vorarlberg'den Almanya'ya yapılan ihracatın toplam değeri yaklaşık 3,6 milyar avroya ulaştı. Ayrıca Vorarlberg'in ithalatının yaklaşık yüzde 37'si Almanya'dan geliyor.
Bu nedenle Almanya'daki sanayi üretimindeki her önemli değişiklik, zamanla Vorarlberg'deki üreticileri de etkileyebiliyor.
Sorun yalnızca Volkswagen değil
Vorarlberg Sanayiciler Birliği'ne göre yaşanan gelişmeler sadece Volkswagen'in sorunu değil.
Birlik, Avrupa sanayisinin;
- yüksek işçilik maliyetleri,
- artan enerji fiyatları,
- ağır bürokrasi,
- uzun izin süreçleri
nedeniyle küresel rekabette zorlandığını belirtiyor.
Asıl riskin elektrikli otomobillere geçiş değil, yatırımların Avrupa dışındaki ülkelere kayması olduğu ifade ediliyor.
Yine de umut var
Uzmanlara göre Vorarlberg sanayisi geçmiş yıllara göre daha güçlü durumda.
Birçok şirket artık yalnızca otomotiv sektörüne bağlı çalışmıyor. Makine sanayi, medikal teknoloji, enerji sistemleri, havacılık ve otomasyon gibi farklı alanlara da üretim yapmaları, olası kayıpları dengeleyebilecek önemli bir avantaj olarak görülüyor.
Ancak uzmanlar, Volkswagen'deki dönüşümün uzun sürmesi halinde Vorarlberg'deki birçok tedarikçinin de dolaylı olarak baskı altında kalabileceği uyarısında bulunuyor.
Öne Çıkan Rakamlar
- 35.000 çalışanın 2030 yılına kadar işten ayrılması planlanıyor.
- 100.000 kişiye kadar ilave istihdam kaybı iddiası bulunuyor (henüz kesinleşmedi).
- 78 Vorarlberg şirketi doğrudan otomotiv sektöründe faaliyet gösteriyor.
- 2.600 kişi bu şirketlerde çalışıyor.
- 1.800 işletme otomotiv tedarik zincirinde yer alabilecek sektörlerde faaliyet gösteriyor.
- Bu işletmelerde yaklaşık 41.000 kişi istihdam ediliyor.
- Vorarlberg'in Almanya'ya ihracatı 3,6 milyar avro seviyesinde.
