Avusturya Sayıştayı, Vorarlberg'deki toplu taşıma sisteminin daha merkezi bir şekilde organize edilmesini öneriyor. Yayınlanan denetim raporunda, mevcut görev dağılımının oldukça dağınık olduğu ve bu durumun verimliliği düşürdüğü vurgulandı. Sayıştay, Vorarlberger Verkehrsverbund GmbH’nin (VVV) toplu taşıma hizmetlerinde daha fazla koordinasyon sağlaması gerektiğini belirtti.
Planlama Eksiklikleri ve Öneriler
Toplu taşıma yapısında, kasabalar arası otobüs hatları, şehir içi otobüsler ve demiryolları arasında daha iyi bağlantılar sağlanması gerekiyor. Farklı belediyeler ve kurumlar tarafından yapılan planlamaların bağımsız olmaması nedeniyle çakışmalar ve gereksiz tekrarlar meydana geliyor. Sayıştay, bu sorunun çözülmesi için toplu taşıma hizmetlerinin VVV GmbH tarafından merkezi olarak planlanmasını tavsiye etti.
Toplu Taşıma Kullanımında Başarılı Bir Sistem
Vorarlberg, Viyana’nın ardından toplu taşımada en iyi erişim sağlayan eyalet olarak öne çıkıyor.
-97%: Halkın bu oranı, en az bir temel ulaşım hizmetine erişime sahip.
- 44%: En iyi toplu taşıma bağlantısına sahip nüfus oranı.
- 2022 Verileri: Toplu taşımada 63 milyon yolcu kaydedildi.
Toplu taşımanın finansmanı için 2022’de toplam 146,82 milyon Euro harcandı. Bu miktarın:
- 56,43 milyon Euro’su bilet gelirlerinden,
- 37,20 milyon Euro’su federal hükümetten,
- 29,58 milyon Euro’su Vorarlberg hükümetinden,
- 23,61 milyon Euro’su ise belediyelerden sağlandı.
Bireysel Ulaşım Azaltılacak
2023 yılında motorlu bireysel ulaşım oranı %50 olarak kaydedildi. Bu oran 2030’a kadar %45’e düşürülmek isteniyor. Alternatif olarak:
- Bisiklet kullanımı: %22,
- Toplu taşıma: %14 oranında.
Motorlu araç kullanımını azaltmak için yeni mobilite hizmetlerinin geliştirilmesi, toplu taşımanın önceliklendirilmesi (örneğin otobüs şeritlerinin genişletilmesi) planlanıyor. Bu önlemler yeterli olmazsa park yeri yönetiminin sıkılaştırılması veya bir mobilite katkı payının uygulanması da gündeme gelebilir. Sayıştay da bu adımları destekliyor.
