VORARLBERG – 2025’in ilk yarısında, A14 ve S16 otoyollarında hem otomobil hem de kamyon trafiğinde artış kaydedildi. Avusturya Ulaştırma Kulübünün (VCÖ) analizine göre, artış özellikle ağır vasıta trafiğinde belirgin oldu. Vorarlberg’de en yoğun nokta, A14 Wolfurt kesimi olurken ikinci sırada Dornbirn yer aldı.
Wolfurt en yoğun nokta
Yılın ilk yarısında Wolfurt-Lauterach arasından 12,5 milyon araç geçti. Bunun yüzde 93’ünü otomobiller oluşturdu. Dornbirn kesiminden 11,4 milyon, Pfändertunnel’den ise 8,5 milyon araç geçti.
Arlberg Tüneli açıldı, S16 yük trafiği arttı
Arlberg Tüneli’nin yeniden açılmasıyla, S16 üzerindeki kamyon trafiği geçen yılın aynı dönemine kıyasla %18’in üzerinde arttı. Buna karşılık otomobil trafiğinde artış daha sınırlı oldu.
VCÖ’den uyarı: Planlama, trafik yükünü etkiliyor
VCÖ, şehir planlaması ve yerleşim düzeninin ulaşım alışkanlıklarında kritik rol oynadığını vurguladı. İş yerlerinin tren istasyonlarına yakın olması, çalışanların toplu taşımayı tercih etmesini kolaylaştırırken, dağınık yerleşim düzeninin ise trafik ve ulaşım maliyetlerini artırdığı ifade edildi.
A14 ve S16’da 2025’in ilk yarısında trafik verileri
- A14 Wolfurt-Lauterach: 12,5 milyon araç (yüzde -2,3), 0,8 milyon kamyon (yüzde +3,3)
- A14 Dornbirn: 11,4 milyon araç (yüzde +0,8), 0,7 milyon kamyon (yüzde +4,9)
- A14 Schwarzach: 10,9 milyon araç (yüzde +3,5), 0,7 milyon kamyon (yüzde +5,1)
- A14 Pfändertunnel: 8,5 milyon araç (yüzde +1,8), 0,8 milyon kamyon (yüzde +2,9)
- S16 Außerbraz: 2,6 milyon araç (yüzde +1,1), 0,3 milyon kamyon (yüzde +18,5)
- S16 Dalaaser Tüneli: 2,4 milyon araç (yüzde +3,9), 0,3 milyon kamyon (yüzde +17,9)
Copyright © www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi, havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
