Alman otomotiv devi Volkswagen, sürüş destek sistemleri ve otomatik sürüş teknolojilerinin geliştirilmesinde köklü bir değişikliğe gidiyor. Şirket, farklı markaların ve yazılım iştiraki Cariad’ın çalışmalarını tek çatı altında birleştirme kararı aldı. Yeniden yapılanma kapsamında Cariad’da yaklaşık 1.000 kişinin daha işten çıkarılması planlanıyor.
Volkswagen'dan Yeni Hamle: OneTeam
Avrupa'nın en büyük otomobil üreticilerinden Volkswagen, geleceğin otomobil teknolojilerini geliştirmek amacıyla yeni bir organizasyon kuruyor.
“OneTeam” adı verilen yeni yapı, Volkswagen Grubu bünyesindeki markaların ve yazılım şirketi Cariad'ın sürüş destek sistemleri ile yüksek düzeyde otomatik sürüş teknolojileri alanındaki çalışmalarını birleştirecek.
Alman Haber Ajansı dpa'nın ulaştığı şirket içi duyuruya göre, yeni organizasyonun kurulmasına başlandı. Resmî faaliyetlerin ise Kasım 2026'da başlaması bekleniyor.
Şirketin hedefi, farklı birimler arasındaki iş birliğini güçlendirmek, karar alma süreçlerini hızlandırmak ve yeni teknolojilerin geliştirilme süresini kısaltmak.
Yönetimde Audi Öne Çıkıyor
Yeni organizasyonda Audi önemli bir yönetim sorumluluğu üstlenecek.
Volkswagen Grubu Geliştirme Başkanı Werner Tietz, bu adımın şirketin dönüşüm sürecinde verimliliği artırmayı amaçladığını belirtti.
Cariad Üst Yöneticisi Peter Bosch ise yeni yapılanmanın Volkswagen Grubu genelinde kullanılabilecek rekabetçi bir teknoloji platformunun temelini oluşturacağını ifade etti.
OneTeam'in başına, Cariad'ın sürüş destek sistemlerinden sorumlu teknik yöneticisi Manuel Birke getirilecek.
Birke, yeni görevinde hem Audi hem de Cariad yönetimine bağlı çalışacak.
Cariad'da Küçülme Devam Ediyor
Volkswagen'ın yazılım iştiraki Cariad, son yıllarda önemli bir yeniden yapılanma sürecinden geçiyor.
Şirketin çalışan sayısı, 2023 yılı sonundan bu yana yaklaşık 6.500'den 4.300'e geriledi.
Yeni planlara göre Cariad'da yaklaşık 1.000 kişilik ek istihdam azaltımı öngörülüyor.
Bu değişikliklerin ardından şirketin daha küçük, daha hızlı hareket eden ve maliyet açısından daha rekabetçi bir teknoloji kuruluşuna dönüştürülmesi hedefleniyor.
Ancak söz konusu istihdam azaltımının hangi tarihlerde ve hangi bölümlerde gerçekleştirileceğine ilişkin ayrıntılar henüz açıklanmadı.
Volkswagen Artık Dış Ortaklara Daha Fazla Güveniyor
Volkswagen Grubu Üst Yöneticisi Oliver Blume, önceki yönetimden farklı olarak bütün yazılım teknolojilerini şirket bünyesinde geliştirmek yerine dış ortaklarla iş birliğini artırmayı tercih ediyor.
Bu kapsamda Volkswagen, Çinli otomobil üreticisi Xpeng ve ABD merkezli Rivian gibi şirketlerle ortaklıklar yürütüyor.
Öte yandan Volkswagen'ın otomotiv tedarikçisi Bosch ile otomatik sürüş teknolojileri alanındaki iş birliği temmuz ayında sona ermişti.
Cariad Hangi Alanlara Odaklanacak?
Yeniden yapılanmayla birlikte Cariad'ın özellikle stratejik öneme sahip bazı yazılım teknolojilerine yoğunlaşması planlanıyor.
Bunlar arasında araçların sürüş dinamiklerini yöneten yazılımlar, bulut tabanlı uygulamalar ve araç içi bilgi-eğlence sistemleri bulunuyor.
Volkswagen, bu değişikliklerle yazılım geliştirme süreçlerini hızlandırmayı ve otomotiv sektöründeki teknolojik rekabette daha güçlü bir konuma ulaşmayı amaçlıyor.
Ancak dönüşümün çalışanlar açısından en önemli sonucu, Cariad'da devam etmesi beklenen işten çıkarmalar olacak.
