Vorarlberg'de şehirler ve kırsal bölgeler arasındaki ulaşım farklılıkları kadar, ortak noktalar da dikkat çekiyor. VCÖ'nün (Verkehrsclub Österreich) mobilite araştırmasına dayanan yeni analizi, hem şehirlerde hem de kırsal alanlarda kısa mesafeli yolculukların yaygın olduğunu ve toplu taşıma kullanım oranlarının birbirine yakın seyrettiğini gösteriyor. Ancak bisiklet kullanımı ve bireysel otomobil sahipliği konularında belirgin farklılıklar bulunuyor.
Bu çerçevede, sürdürülebilir ulaşım çözümleri ve çevre dostu lojistik taşımacılığı teşvik etmek amacıyla VCÖ-Mobilitätspreis Vorarlberg (VCÖ Hareketlilik Ödülü Vorarlberg) için başvurular başladı. Eyalet yetkilileri ve ÖBB (Avusturya Federal Demiryolları) yetkilileri, çevreci ulaşım projeleri geliştiren kişi ve kurumları yarışmaya katılmaya davet ediyor.
Şehir ve kırsal bölgelerde ulaşımın mevcut durumu
VCÖ uzmanı Michael Schwendinger'in açıklamalarına göre, Vorarlberg’in şehirlerinde toplu taşıma kullanımı %14 civarındayken, kırsal bölgelerde bu oran %12 seviyesinde. Bu durum, Vorarlberg’in toplu taşıma altyapısının Avusturya’nın diğer eyaletlerine kıyasla güçlü olduğunu gösteriyor. Nitekim kırsal bölgelerde yaşayanların %98’inin yürüyüş mesafesinde bir otobüs durağı bulunuyor.
Ancak bisiklet kullanımında büyük farklılıklar göze çarpıyor. Şehirlerde günlük ulaşımın %26’sı bisikletle sağlanırken, kırsal alanlarda bu oran %10 civarında seyrediyor. Şehirlerde yaşayanlar yılda ortalama 700 kilometre bisiklet kullanırken, kırsal bölgelerde bu mesafe 470 kilometrede kalıyor. Elektrikli bisiklet kullanımında da benzer farklar dikkat çekiyor.
Otomobil kullanımı konusunda ise kırsal alanlarda bireysel araç sahipliği daha yüksek. Kırsal kesimde yaşayanların %51’i günlük ulaşımını otomobille sağlarken, şehirlerde bu oran %38 seviyesinde. Son yıllarda şehirlerde bisiklet kullanımının artması ve otomobil kullanımının azalması dikkat çekerken, kırsal alanlarda tersine bir eğilim gözlemleniyor.
Geleceğin ulaşım trendleri
Mobilitenin geleceğine dair değerlendirmelerde bulunan uzmanlar, önümüzdeki yıllarda ulaşımda şu gelişmelerin öne çıkacağını belirtiyor:
Otonom araçlar: 2040 yılına kadar Avusturya'da sürücüsüz araçların toplu taşımaya entegre edilmesi bekleniyor. Bu araçlar, özellikle kırsal bölgelerde toplu taşımaya erişimi artırabilir.
Dijitalleşme: Mobil uygulamalar sayesinde ulaşım araçlarının entegrasyonu ve paylaşımlı taşıma hizmetlerinin kullanımı artacak.
Paylaşımlı araç kullanımı: Vorarlberg, Avusturya’da araç paylaşımı konusunda öncü konumda. Şu anda 32 belediyede araç paylaşımı hizmeti sunuluyor ve bu sayının artması bekleniyor.
Aktif ulaşım: Yaya ve bisiklet ulaşımı, sağlık açısından önemini koruyarak yaygınlaşacak. Bisiklet yollarının genişletilmesiyle, özellikle elektrikli bisiklet kullanımı daha da artacak.
Yaşlı nüfusun artışı: 2040 yılına kadar Vorarlberg’de 65 yaş ve üzeri nüfusun %42 oranında artması bekleniyor. Bu nedenle, yaşlı dostu ulaşım politikalarının geliştirilmesi büyük önem taşıyor.
VCÖ Hareketlilik Ödülü Vorarlberg için başvurular başladı
Vorarlberg Eyalet Başkan Yardımcısı Christof Bitschi, VCÖ ve ÖBB yetkilileri, sürdürülebilir ulaşım projeleri geliştiren kişi ve kuruluşları VCÖ Hareketlilik Ödülü Vorarlberg’e başvurmaya davet ediyor. Kamu ve özel sektör, belediyeler, girişimler, eğitim kurumları ve sivil toplum örgütleri projeleriyle katılabilir.
Başvurular 28 Mayıs 2025 tarihine kadar kabul edilecek. Değerlendirmeler uzman bir jüri tarafından yapılacak ve kazananlar Eylül ayında açıklanacak. Geçtiğimiz yıl ödülü Energieinstitut Vorarlberg, hedef gruplara yönelik sürdürülebilir ulaşım yönetimi projesiyle kazanmıştı.
Başvuru süreci hakkında daha fazla bilgi için www.vcoe.at adresi veya (01) 893 26 97 numaralı telefon üzerinden VCÖ ile iletişime geçilebilir.
Copyright © www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi,havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
