Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden Toyota, dünya genelinde 166 binden fazla aracı geri çağırma kararı aldı. Geri çağırma, Proace ve Proace Verso modellerini kapsıyor; Avusturya’daki bazı araçlar da bu kapsamda bulunuyor.
Direksiyon sisteminde güvenlik riski
Toyota’dan yapılan açıklamaya göre, söz konusu geri çağırmanın nedeni ön süspansiyondaki bağlantı vidalarında tespit edilen korozyon (paslanma) riski.
Zamanla aşınan bu parçalar, direksiyon hakimiyetini olumsuz etkileyebileceği gerekçesiyle değiştirilecek.
Geri çağrılan araçlar 3 Mart 2016 ile 8 Temmuz 2022 tarihleri arasında üretilmiş durumda. Araç sahipleri, yetkili servislerden ücretsiz kontrol ve onarım hizmeti alabilecek. İşlemin yaklaşık bir saat sürmesi bekleniyor.
Peugeot ve Citroën modelleri de aynı sorundan etkilenmişti
Toyota Proace serisi, Stellantis Grubu ile yapılan teknik iş birliği çerçevesinde üretilmişti.
Aynı üretim altyapısını kullanan Peugeot ve Citroën modelleri de geçtiğimiz aylarda benzer gerekçelerle geri çağrılmıştı.
Uzmanlara göre, modeller arasındaki en belirgin fark markaların logoları ve küçük donanım farklılıklarından ibaret.
Süreç denetim altında
Almanya’daki Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), geri çağırma işlemini “15442R” referans numarasıyla kayıt altına aldı. Toyota ise bu kampanyayı “CI25-016” koduyla yürütüyor.
Şu ana kadar araçlarda bu arızaya bağlı herhangi bir kaza veya yaralanma vakası bildirilmedi.
