Bodensee Otoyolu (S18) tartışmaları sürüyor. Asfinag’ın yaklaşık beş ay önce Ulaştırma Bakanlığı’na sunduğu ön proje hâlâ inceleniyor. Bu nedenle projenin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED/UVP) için ne zaman başvuru yapılabileceği belirsizliğini koruyor.
İnceleme süreci uzuyor
Bakanlık, ön proje incelemesinin daha uzun süreceğini açıkladı. Vorarlberg’deki siyaset ise sürecin hızlandırılmasını istiyor. Eyalet başkanı Markus Wallner (ÖVP), kısa süre önce yaptığı açıklamada ÇED başvurusunun 2028 yılına kadar yapılmasının hedeflendiğini söyledi. Wallner ve eyalet başkan yardımcısı Christof Bitschi (FPÖ), yasal düzenlemelerle izin süreçlerinin kısaltılması gerektiğini vurguladı.
Maliyet iki milyarı aştı
Projenin maliyetleri, uygulanma zamanı ve ekonomik gelişmelere bağlı olarak değişiyor. Bakanlığa göre şu anda yapılan kaba tahminler, S18’in yaklaşık 2,1 milyar avroya mal olacağını gösteriyor.
Ekonomi destekliyor, çevreciler karşı çıkıyor
S18’in uzunluğu 8,5 kilometre olacak ve otoyolun büyük kısmı tünel şeklinde, bir doğa koruma alanının kenarından geçecek.
- Ekonomi çevreleri, Avusturya–İsviçre otoyol bağlantısı için projeyi acil görüyor.
- Doğa ve iklim savunucuları ise yıllardır projeye karşı çıkıyor ve çevreye ciddi zararlar vereceğini savunuyor.
S18 böylece bir kez daha siyasi, ekonomik ve çevresel çıkarların kesiştiği bir tartışmanın merkezinde kalıyor.
Copyright © www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi, havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
