Vorarlberg'de çalışanların büyük bir kısmı işine yakın mesafelerde yaşıyor. Her iki kişiden biri, işe 10 kilometreden daha kısa bir mesafeden gidiyor. Her üç kişiden biri ise yalnızca 5 kilometrelik bir yol kat ediyor. Bu veriler, Verkehrsclub Österreich (VCÖ) tarafından yapılan son değerlendirmede ortaya kondu. Avusturya genelinde, Vorarlberg bu alanda Viyana'dan sonra en kısa işe gidiş mesafesine sahip bölge olarak öne çıkıyor.
Her dört kişiden biri işe bisikletle gidiyor
VCÖ’nün verilerine göre Vorarlberg’deki çalışanların %24’ü işe bisikletle gidiyor. Kısa mesafeler nedeniyle bisiklet kullanımı bölge genelinde oldukça mümkün ve yaygın. VCÖ, bu oranın artırılabilmesi için işverenlerin çalışanlara bisikletle işe gitmeyi kolaylaştıracak altyapı sunması gerektiğini vurguluyor.
VCÖ’nün önerileri arasında şunlar var:
- “Jobrad” sistemi ile çalışanlara şirket bisikleti sağlanması
- Kapalı bisiklet park alanları oluşturulması
- Ücretsiz bisiklet bakımı hizmeti
- Dienstradleasing (hizmet bisikleti kiralama) sistemlerinin yaygınlaştırılması
Bu sayede hem trafik rahatlayabilir hem de iş yerlerinde yaşanan park yeri sorunları azalabilir.
Bisiklet sağlığa da iyi geliyor
VCÖ uzmanı Katharina Jaschinsky, bisikletin sadece çevresel değil, sağlık açısından da büyük avantajlar sunduğunu söylüyor:
“Günümüzde birçok kişi masa başında çalışıyor. Günlük bisiklet yolculuğu, düzenli hareket etmeyi sağlar, fiziksel sağlığı korur ve hareketsizlik kaynaklı hastalıkların önüne geçer.”
98.000 kişi 10 kilometre mesafede çalışıyor
Verilere göre Vorarlberg’de yaklaşık 98.000 kişi, evinden en fazla 10 kilometre uzaklıkta bir iş yerinde çalışıyor. Bunlardan 64.000’i ise 5 kilometreden kısa mesafelerde işine ulaşıyor. 10-19 kilometre arası çalışanların sayısı 39.000 civarında. VCÖ, bu kişilerin elektrikli bisiklet (E-Bike) kullanarak işe ulaşabileceğini savunuyor.
İşe gidişlerin %57’si hâlâ otomobille
Vorarlberg’de tüm işe gidişlerin %57’si otomobille yapılıyor. Ancak bu yolculukların sadece %6’sı bir farklı kişiyle paylaşılan yolculuk (carpooling) şeklinde gerçekleşiyor. Kısa mesafelerde otomobil yerine bisiklet kullanımının artırılması, hem trafiği azaltabilir hem de çevreyi koruyabilir.
Copyright © www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi, havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
