Vorarlberg’in Lustenau belediyesinde yaklaşık iki yıl önce uygulamaya alınan “Tempo 30” düzenlemesi, mahalle sakinlerini tatmin etmedi. Yerleşim alanı içinde temel hız sınırının 30 kilometreye düşürülmesine rağmen birçok noktada trafik sorununun devam ettiği belirtiliyor.
Belediye yönetimi, iki yıl önce yerleşim bölgesinde genel hız sınırını 30 kilometre olarak belirlemiş, bazı ana arterlerde ise 40 kilometre uygulamasını sürdürmüştü. Ancak aradan geçen sürede beklenen trafik sakinleşmesinin sağlanamadığı ifade ediliyor.
“Kurallara Uyulmuyor”
Hofsteigstraße çevresinde yaşayan 88 yaşındaki Otto König, yeni levhalar ve yol çizgileri dışında somut bir değişiklik görmediğini belirtiyor. Lustenau’da 20 ile 50 kilometre arasında değişen farklı hız sınırlarının kafa karışıklığı yarattığını savunan König, özellikle Tempo 30 kuralına sıkça uyulmadığını dile getiriyor.
Hofsteigstraße ile Hagenmahd köşesinde yaşayan Monika Fitz de benzer şikâyetleri paylaşıyor. Fitz, araçların karşıdan gelen trafik nedeniyle alçaltılmış kaldırımlara çıkarak ilerlediğini, bunun da yayalar için ciddi tehlike oluşturduğunu söylüyor. Çocuğunu tek başına okul servisine gönderemediğini belirten Fitz, “İster 30 ister 40 kilometre olsun, önemli olan kurallara uyulması” diyor.
Çözüm: Yüksek Kaldırım
Mahalle sakinleri, özellikle tek taraflı ve yüksek bordürlü bir kaldırımın araçların kaldırıma çıkmasını engelleyerek hızın fiilen düşmesini sağlayacağını savunuyor. Daha geniş görünen yolların sürücüleri daha hızlı gitmeye teşvik ettiğini belirten bölge sakinleri, alçaltılmış kaldırımların bu algıyı güçlendirdiğini ifade ediyor.
Trafik Zellgasse’ye Kaydı
Tempo 30 uygulaması sonrası geçiş trafiğinin önemli ölçüde Zellgasse’ye yöneldiği belirtiliyor. Navigasyon sistemlerinin bu yolu en hızlı güzergâh olarak göstermesi nedeniyle dar sokakta yoğunluk arttı. Günlük yaklaşık 16 bin aracın geçtiği Landstraße ise hâlâ 50 kilometre hız sınırına tabi.
Mahalle sakinleri, Zellgasse’de ne yaya geçidi ne bisiklet yolu ne de yeterli aydınlatma bulunduğunu belirtiyor. Ayrıca dar yol nedeniyle sık sık kamyon ve otobüslerin sıkıştığı ifade ediliyor.
Değerlendirme Süreci Başlıyor
Lustenau Belediyesi Mobilite Komisyonu Başkanı Tobias Kögl, önümüzdeki aylarda hız düşürme uygulamasının değerlendirileceğini, bazı sokaklarda yeniden 40 kilometreye çıkılmasının gündeme gelebileceğini açıkladı.
İki yılın ardından birçok mahallede beklenen trafik sakinleşmesi sağlanamazken, mahalle sakinleri daha somut ve yapısal önlemler talep ediyor.
