Avusturya’da hazırlanan 36. StVO (Yol Trafiği Yasası) değişikliği, belediyelere kamera ile trafik yasaklarını ve diğer kısıtlamaları denetleme yetkisi veriyor. Ancak ÖAMTC, düzenlemenin mevcut hâliyle yasakların artacağı, cezaların yükseleceği ve ülke genelinde kuralsal bir karmaşa oluşacağı konusunda uyarıyor.
Kapsam genişliyor: Yalnızca şehir merkezleri değil
Aslında kamera denetimlerinin yalnızca iç merkezlerdeki sürüş yasaklarını kapsaması hedeflenmişti. Ancak taslağa göre artık belediyeler:
- Araç yasaklarını,
- Yaya yollarını,
- Bisiklet yollarını,
- Otobüs şeritlerini,
- Şehir merkezlerini
- kameralarla izleyebilecek.
ÖAMTC hukuk uzmanı Matthias Wolf, bu yetkinin çok geniş ve belirsiz olduğunu belirterek, istisnalar ve uygulama şeklinin belediyeden belediyeye farklılaşacağını söylüyor. Bu da ceza süreçlerinde büyük bir belirsizlik doğurabilir.
Otomatik plaka kontrolü yolda
Yeni sistem ile kameralar bölgeye giren tüm araç plakalarını otomatik olarak kaydedecek.
Plaka bir istisna listesinde değilse ceza otomatik olarak gönderilecek.
ÖAMTC, denetim modeline tamamen karşı olmasa da, ulusal çapta birlikte uygulanan bir çerçeve olmamasının büyük sorun yaratacağını vurguluyor:
“Sonuçta her belediyede başka kural olacak. Bu, kaosu baştan garantiliyor.”
Daha fazla yasak gelebilir
ÖAMTC trafik politikası yöneticisi Bernhard Wiesinger, belediyelerin yasak koyma eşiğinin çok düşük olduğunu hatırlatarak şu endişeleri dile getiriyor:
- Yasaklarda hızlı artış
- Siyasi amaçlarla getirilen kararlar (“seçim tatlısı” olarak)
- Komşu belediyeler arasında rekabet yasakları
- Gelir elde etmek için cezaların araç olarak kullanılması
Ayrıca bu tür bölgesel yasakların, şehir merkezlerinde yaşayan ve ekonomik gücü daha yüksek olanlar için bir ayrıcalık yaratabileceğine, yani “iki sınıflı mobilite” riskine dikkat çekiyor.
İtalya örneği: ZTL kaosu
ÖAMTC, düzenlemenin İtalya’daki ZTL (“trafik sınırlı bölge”) modeline dönüşme riskini de vurguluyor.
İtalya’da:
- 130’dan fazla belediyede yaklaşık 370 ZTL bölgesi bulunuyor.
- Kurallar belediyeden belediyeye değişiyor.
- Trafik işaretleri çoğu zaman yalnızca İtalyanca.
- Stratejik noktalarda kameralar durmaksızın ceza kesiyor.
Bazı rakamlar dikkat çekici:
Milano: 2024 yılında 204 milyon euro ceza geliri
Bellagio: 3.500 nüfuslu kasaba, 966.000 euro gelir
Her yıl 7.000–8.000 Avusturyalı turist ZTL cezası ödüyor (83–332 euro)
ÖAMTC bu örneğin Avusturya için uyarıcı olması gerektiğini savunuyor.
