Bir hafta sonra Pazar günü, S18'in "bitmeyen hikayesi" bir bölüm daha uzayacak: CP varyantı olarak adlandırılan Lustenau'nun doğu bypass'ı için referandum yapılacak. Devlet tarafından tercih edilen bu varyanttan önce, önce incelenen ve sonra reddedilen çok sayıda başka planlar da vardı.
ASFINAG Bau Management GmbH Genel Müdürü Alexander Walcher, Lustenau'daki Reichshofsaal'da düzenlenen bilgilendirme gecesinde bu uzun sürecin hiç de ucuz olmadığını açıkladı: "Son 15 yılda tüm bu araştırmalar için yaklaşık 15 milyon Euro yatırım yaptık. Ancak buna birkaç milyona mal olan çok sayıda zemin araştırması da dahil, çünkü Lustenau ve çevresindeki toprak altı bu projenin fizibilitesi ve maliyeti için çok önemli."
Bakan hala CP varyantına karşı
Bu arada Hareketlilik Bakanı Leonore Gewessler (Yeşiller) S18'in CP varyantına hayır demeye devam ediyor. Bununla birlikte, Eylül ayında verdiği demeçte, planlanan referandumu dikkate aldığını belirten bakan, halkın varyant lehindeki görüşünü iyi bir şekilde ortaya koyacağı için anketi desteklediğini söyledi.
Planlama durumu ve sunulan görüşler
Referandumun yasal bir bağlayıcılığı bulunmamakla birlikte, kamuoyunun görüşünü ortaya koyacağı muhakkak. Çarşamba akşamı çeşitli pozisyonlar bir kez daha netleştirildi. ASFINAG, CP varyantının mevcut planlama durumu hakkında bilgi verdi ve Ulaştırma Bakanı Marco Tittler (ÖVP) eyalet hükümetinin neden bu varyantı tercih ettiğini açıkladı. Lustenau belediye meclisindeki partiler de kendi pozisyonlarını ortaya koyabildiler.
19 Kasım'da Referandum
Etkinlik sonrasında ziyaretçiler ağırlıklı olarak CP varyantının beklenen çevresel etkilerini, onay riskini ve Lustenau üzerindeki korkulan etkilerini eleştirdi. CP varyantını destekleyenler ise ekonomik gereklilikleri gerekçe gösterdi. 19 Kasım'da Lustenau halkından oylarını kullanmaları istenecek. Soru şu: "Lustenau pazar kasabası, resmi işlemlerde ve öncesinde taraf olarak, S18, CP varyantının (yerleşimin kenarı boyunca doğu yan geçidi) inşasını sağlamak için tüm yasal ve siyasi araçları kullanmalı mı?"
Konstanz Gölü otoyolu S18
Avusturya'nın Vorarlberg eyaletinde planlanan bir otoyoldur ve E43 ve E60 Avrupa otoyollarının bir parçası olacaktır. A14 Ren Vadisi otoyolunu İsviçre A1 ve A13 otoyollarına bağlaması amaçlanmakta. Bu proje 1980'lerden beri tartışılmaktadır ancak çeşitli şikayet prosedürleri ve yasal durumdaki değişiklikler nedeniyle şimdiye kadar başarısız olmuştur.
Copyright © 2022 www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi,havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
