Havadis Haber, Türkiye’nin en büyük projelerinden olan 3.Boğaz Köprüsü inşaatını inceleme fırsatı buldu.
Havadis Haber Genel Yayın Yönetmeni Volkan Meral 3.Boğaz Köprüsü inşaatını inceleme fırsatı 
bulurken Proje Kontrol yetkililerinden inşaat ile ilgili bilgiler aldı.
Proje tamamlandığında ilklerin köprüsü olacak olan olan 3.Boğaz Köprüsü (Yavuz Sultan Selim Köprüsü), 59 metrelik genişliği ile dünyanın en geniş, 1408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Köprünün bir başka özelliği ise 322 metreyi aşan yüksekliği ile dünyanın en yüksek kuleye sahip asma köprüsü olması.
500’ü mühendis olmak üzere toplam 4700 kişinin çalıştığı projenin büyük bir bölümü Türk mühendisler tarafından gerçekleştirilirken, projenin planlanandan 5 ay önce bitirilip 29 Ekim 2015 tarihinde hizmete girmesi için yoğun çaba sarf ediliyor.
PROJE TAMAMLANDIĞINDA NE OLACAK?
3. Boğaz Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin Odayeri - Paşaköy kesiminde yer alacak. Köprü üzerindeki raylı sistem, Edirne’den İzmit’e kadar yolcu taşıyacak. Marmaray ve İstanbul Metrosu ile entegre edilecek raylı sistemle Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve yeni yapılacak 3. Havalimanı da birbirine bağlanacak.
Kuzey Marmara Otoyolu ve 3. Boğaz Köprüsü, "Yap, işlet, devret’ modeliyle gerçekleştirilecek. 4.5 milyar TL yatırım bedeline sahip projenin yapım dahil işletmesi, 10 yıl 2 ay 20 günlük süre ile IC İçtaş - Astaldi JV tarafından yapılacak ve bu süre sonunda Ulaştırma Bakanlığı’na devredilecek.
Haber ile ilgili resimleri "Haberin galerisi" bölümünü tıklayarak görebilirsiniz...
Haber : Havadis Haber Türkiye 
Hüsrev Bayraktar
