Avusturya Federal Demiryolları'nın (ÖBB) açıkladığı yeni yatırım planında, yalnızca Vorarlberg eyaleti için 306 milyon Euro’dan fazla yatırım öngörülüyor. Bu kapsamda Dornbirn Tren Garı’nın yeniden düzenlenmesine yönelik planlama bütçesi ilk kez ayrıldı. Bölgedeki diğer bazı projelerde ise önemli gecikmeler yaşanıyor.
Dornbirn Garı İçin İlk Adım: Planlama Başlıyor
ÖBB’nin açıklamasına göre, Dornbirn Garı'na ek bir peron yapılması planlanıyor. Bunun için ilk etapta 1,3 milyon Euro tutarında planlama bütçesi ayrıldı. Henüz somut bir inşaat başlangıcından söz edilmese de, bu kaynaklar uygulamaya yönelik ön hazırlıklar için kullanılacak.
Bregenz ve Götzis’te Projeler Gecikiyor
Vorarlberg genelinde yürütülen bazı büyük ölçekli demiryolu projelerinde ise önemli ertelemeler söz konusu:
- Feldkirch–Buchs hattının modernizasyonu 2027 yerine 2029’da tamamlanacak. Proje için toplam 187 milyon Euro ayrıldı.
- Bregenz Garı’nın yenilenmesi, daha önce 2028 olarak planlanmıştı, 2034’e ertelendi.
- Bregenz Liman Garı’nın yenilenmesi 2026 yerine 2032’de tamamlanacak.
- Götzis Garı’nda çalışmalar başlamış olsa da, planlanan hizmete alım tarihi 2031’den 2032’ye kaydırıldı.
Klosterbogen ve Arlberg Tüneli Genişletilecek
Bludenz’deki Klosterbogen bölgesinde çift hatlı demiryolu genişletme projesi devam ediyor. Ayrıca Arlberg Tüneli'nde hız artışı hedefleniyor. Bu kapsamda 2030’a kadar 21,6 milyon Euro, Wald am Arlberg ile Dalaas arasındaki ek iyileştirmeler için ise 67,7 milyon Euro yatırım planlanıyor.
Dornbirn–Lustenau Hattında Sınır Ötesi Taşımacılığa Destek
ÖBB, Dornbirn ile Lustenau arasındaki hatta da çeşitli çalışmalar yürütmeyi planlıyor. Amaç, sınır ötesi ulaşımı güçlendirmek. Bu doğrultuda toplam 5,3 milyon Euro yatırım yapılacak. Bu bütçenin 1,3 milyonu Dornbirn Garı’na, 4 milyonu ise Hard/Fußach ile Lustenau arasındaki çift hat çalışmalarına ayrılacak.
Avusturya Genelinde 19,7 Milyar Euro’luk Demiryolu Yatırımı
Yeni ÖBB yatırım planı, yalnızca Vorarlberg için değil, Avusturya genelinde 2030’a kadar yaklaşık 19,7 milyar Euro’luk bir demiryolu altyapı bütçesi öngörüyor. Hedef, demiryolu ulaşımını hem modernize etmek hem de daha cazip hâle getirmek.
Copyright © www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi, havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
