Dornbirn Nord’daki yoğun trafik nedeniyle mevcut döner kavşağın kaldırılması ve yerine geniş kapasiteli bir ışıklı kavşak yapılması planlanıyor. İlk taslaklar 2018’de hazırlanmıştı; şimdi ise proje uygulanma aşamasına geçti. Onay süreci sorunsuz ilerlerse yapımın 2027’de başlaması öngörülüyor.
Bild: Land Vorarlberg
Eyaletin güncel planına göre kavşak, bölgedeki artan taşıt trafiğini karşılayacak şekilde kapsamlı biçimde genişletilecek. Bazı yönlerden beş şeride kadar ulaşan yaklaşım yolları öngörülüyor.
Her yönde çok şeritli düzenleme
L190 – Bregenz yönü:
5 şerit geliş
2 şerit gidiş
L190 – Dornbirn yönü:
4 şerit geliş
2 şerit gidiş
A14 bağlantısı:
5 şerit geliş
2 şerit gidiş
L200 – Bregenzerwald yönü:
4 şerit geliş
2 şerit gidiş
Böylece kavşak, bölgedeki en büyük trafik düğümlerinden biri hâline gelecek.
2018 taslakları büyük ölçüde korunuyor
Çalışmanın kökleri 2018’e dayanıyor. O dönem döner kavşakta düzenli olarak oluşan yoğunluğu azaltmak için çok sayıda senaryo değerlendirilmiş, maliyet yaklaşık 4,5 milyon avro olarak açıklanmıştı. Şimdiki tasarım, o dönem ortaya konan çözümün temel öğelerini koruyor.
“Işıklı kavşak çok daha güçlü”
Eyalet yetkilisi Christof Bitschi, yapılan incelemelerde ışıklı kavşağın döner kavşağa göre çok daha yüksek taşıma kapasitesine sahip olduğunun ortaya çıktığını belirtti. Bitschi, özellikle Wolfurt yük terminalinin genişlemesiyle birlikte ağır taşıt trafiğinin daha da artacağını, bu nedenle güçlü bir kavşağın zorunlu olduğunu söyledi.
Maliyet belirsiz, trafik artışı kesin
Yeni maliyet hesabı henüz tamamlanmadı; ayrıntılı projeyle birlikte netleşecek. Buna rağmen yetkililer, seçilen modelin hem uygun maliyetli hem de uzun vadeli trafik ihtiyaçlarını karşılayacak güçte olduğunu vurguluyor.
Dornbirn Nord kavşağından zirve saatlerde saatte yaklaşık 3.900 araç geçiyor. ASFINAG, güncel trafik verilerini beş yıl önceki ölçümlerle karşılaştırmak için yeniden sayım yapıyor. Çevredeki sanayi ve ticaret bölgelerinin büyümesiyle trafiğin daha da artması bekleniyor. Bu nedenle yeni ışık denetiminin gelecekteki artışları da kaldırabilecek şekilde tasarlanacağı ifade ediliyor.
