Böylece Arlberg Tüneli planlandığı gibi önümüzdeki kış sezonu için kullanılabilir durumda olacak. Tünelin Vorarlberg tarafı ise 2024 yılında yenilenecek. Bu nedenle tünel 2024 yılında Nisan ortasından Kasım ortasına kadar tekrar kapalı kalacak.
Bild:asfinag.at
Asfalt ve tünel kaplaması yenilendi
Şu ana kadar yürütülen çalışmalar, tünelin Tirol tarafındaki yaklaşık beş asırlık beton taşıt yolunun yenilenmesinin yanı sıra tünel kaplamasında yapılan kapsamlı yenilemelere odaklanmıştı. Bütçesi 75 milyon Avro olarak belirlenen yenileme çalışmaları, bu yıl 24 Nisan'da başladığından beri planlandığı şekilde ilerliyor.
ASFINAG Genel Müdürü Stefan Siegele, ilgili federal eyaletler, yetkililer ve acil servisler arasındaki mükemmel işbirliğinin altını çizerken: "İki federal eyalet, yetkililer, belediyeler ve acil servisler arasındaki işbirliğinin ne kadar mükemmel işlediğini ne kadar vurgulasak azdır. Bu ekip çalışması, Arlberg Geçidi ve geniş kapsamlı güzergahlar içeren yönlendirme konseptinin mükemmel bir şekilde işlemesini sağladı. Tünelin 24 Nisan'dan bu yana kapalı olduğu süre boyunca kayda değer neredeyse hiç gecikme yaşanmadı - benim için bu, altyapı modernizasyonunun ne kadar gerekli olduğunun ders kitabı niteliğinde bir örneği" dedi.
Bild:asfinag.at
Tünel şantiyesinde 200 kadar işçi çalışıyor
Yenileme çalışmasının boyutları muazzamdı. ASFINAG İnşaat Genel Müdürü Andreas Fromm, bu şantiyenin lojistik ve kullanımının "günlük işlerin" çok ötesine geçtiğini vurguladı. "Tünelde çok az yerimiz var ve şu anda tünel şantiyesinde 200 kadar işçi çalışıyor. Erişim lojistiği, iş güvenliği ve binlerce metrekarelik yeni karayolu - basitçe söylemek gerekirse, burası ASFINAG'ın Batı Avusturya'daki mega şantiyesidir" diye açıklamada bulundu.
Bild:asfinag.at
Arlberg Tüneli Batı Avusturya için vazgeçilmez bir ulaşım bağlantısı
Tirol Valisi Anton Mattle, çalışmaların hızlı ve profesyonel bir şekilde tamamlanmasından duyduğu memnuniyeti dile getirerek güvenli ve modern bir karayolu altyapısına sürekli yatırım yapılması gerektiğini vurguladı.
Wallner: Devrim niteliğinde bir başyapıt
Vorarlberg eyalet başkanı Markus Wallner, Arlberg Tüneli'nin Vorarlberg ve Tirol arasındaki bağlantı için trafik açısından taşıdığı merkezi önemi vurgularken: "Planlandığı gibi ve zamanında yeniden açılması, trafik güvenliğinin arttırılması açısından bir dönüm noktası ve böylesi bir mega projenin profesyonelce yürütülmesi açısından bir ustalık eseridir" dedi.
Bild:asfinag.at
Tünelde yeni kaplama ve iyileştirilmiş parlaklık
Daha parlak bir taş türü içeren yeni bir kaplama karışımıyla, tüneldeki ışık radyasyonu etkisi iyileştirilerek yılda 200.000 kilovat saatin üzerinde elektrik tasarrufu sağlanmasının yanı sıra, daha parlak bir ortam sayesinde yol kullanıcılarının öznel güvenlik hissi de artacak.
2024'te altı aylık bir kapanış olacak
Tünelin Vorarlberg tarafına odaklanacak olan yenileme çalışmalarının ikinci aşamasının, Arlberg bölgesindeki kış mevsiminin ardından 2024 yılında yapılması ve Nisan ortasından Kasım ortasına kadar kapalı kalması planlanıyor.
Copyright © 2022 www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi,havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
