Avusturya’da aracını park eden sürücülerin uyması gereken birçok kural bulunuyor. Özellikle kısa süreli park bölgelerinde (Kurzparkzone) geçerli olan bazı uygulamalar Almanya, İsviçre ve İtalya’dakilerden farklılık gösteriyor.
ÖAMTC, sürücülerin para cezasıyla karşılaşmaması için en önemli park kurallarını ve sık yapılan hataları hatırlattı.
Almanya veya İsviçre’den alınan park saati geçerli olmayabilir
Avusturya’daki önemli farklılıklardan biri araçlarda kullanılan park saatiyle ilgili.
Almanya, İtalya veya İsviçre’de yaygın olarak kullanılan park saati modelleri Avusturya’daki yasal şartları karşılamayabiliyor.
Avusturya’da kullanılan park saatinin kadranı en az 10 santimetre büyüklüğünde olmalı. Rakamlar ve gösterge koyu, arka plan ise açık renkli olmalı.
Varış zamanı bir sonraki 15 dakikalık dilime yuvarlanıyor. Örneğin saat 13.37’de park eden bir sürücü park saatini 13.45’e ayarlayabiliyor.
Otomatik park saatlerinin kullanılmasına ise izin verilmiyor.
Park saati veya diğer park belgesi, aracın ön camının arkasına dışarıdan rahatlıkla görülebilecek şekilde yerleştirilmeli. Yalnızca mevcut park işlemine ait belge görünür durumda olmalı.
Park süresini uzatmak için saati değiştirmek yasak
Kısa süreli park bölgesinde izin verilen azami süre dolduğunda araç bölgeden çıkarılmalı.
Sürücünün park saatini daha ileri bir saate ayarlayarak park süresini yapay olarak uzatmasına izin verilmiyor.
Kullanılması gereken park belgesi ise bölgeye göre değişebiliyor. Park bileti, park saati veya elektronik park uygulamaları gibi farklı sistemler kullanılabiliyor.
Bina ve garaj girişlerinin önüne park edilemez
Ev, bina, garaj ve arsa girişlerinin önüne araç park etmek yasak.
Ancak kısa süreli durmaya belirli şartlarla izin veriliyor. Bunun için sürücünün aracın içinde kalması ve gerektiğinde girişi hemen boşaltabilecek durumda olması gerekiyor.
İkinci sıraya park etmek yasak
Belirlenmiş park alanlarının dışında araçlar genel olarak yolun kenarına ve yol doğrultusuna paralel şekilde bırakılmalı.
Başka park edilmiş araçların yanına ikinci sıra halinde durmak veya park etmek yasak.
Araç ayrıca diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atmamalı, geçişlerini veya park yerinden çıkışlarını engellememeli.
Kaldırım ve bisiklet yolu park alanı değil
Özel bir yol çizgisi veya işaretle izin verilmediği sürece kaldırımlara araç park etmek veya aracı burada durdurmak yasak.
Aynı kural bisiklet şeritleri, bisiklet yolları ve çok amaçlı yol şeritleri için de geçerli.
Çapraz veya eğik park ise yalnızca trafik levhası ya da yol çizgileriyle açıkça izin verilen yerlerde yapılabiliyor.
Yaya geçidinden önce 5 metre kuralı
Yaya ve bisiklet geçitlerinin üzerinde araç durdurmak veya park etmek yasak.
Trafik ışığı bulunmayan geçitlerde yasak, geçidin 5 metre öncesinden itibaren başlıyor.
Kavşaklarda da trafiğin görüşünü ve geçişini engellememek için gerekli mesafenin bırakılması gerekiyor.
Otobüs duraklarında 15 metreye dikkat
Toplu taşıma duraklarının bulunduğu alanlarda da genel olarak durma ve park yasağı bulunuyor.
Farklı bir yol işaretlemesi yoksa yasak, toplu taşımanın çalışma saatleri içerisinde durak tabelasının 15 metre öncesi ve 15 metre sonrasını kapsıyor.
Yolcu indirip bindirmek amacıyla kısa süreli durmaya ise izin veriliyor.
Görüşün kısıtlı olduğu virajlarda, yol tepelerinde, köprülerde, alt geçitlerde ve tünellerde de durmak veya park etmek yasak.
Yolun ne kadarının açık kaldığı da önemli
Sürücülerin sıklıkla gözden kaçırdığı kurallardan biri, park sonrasında trafiğe kalan yol genişliği.
ÖAMTC’ye göre çift yönlü bir yolda diğer araçların geçebilmesi için yaklaşık 5,2 metre genişlik kalması gerekiyor.
Tek yönlü yollarda ise yaklaşık 2,6 metre boşluk bırakılmalı.
Bu genişliklerin altına düşülmesi halinde söz konusu noktaya park edilmesine izin verilmiyor.
