Arabasını satmak isteyen herkes genellikle arabası için hangi fiyatı belirlemesi gerektiği gibi zor bir soruyla karşı karşıya kalır. Öte yandan, özellikle deneyimsiz alıcılar, genellikle bir pazarlıkla mı yoksa yavaş bir satıcıyla mı karşı karşıya olduklarına karar verecek durumda değildir. Bir aracın değeri o kadar çok bireysel faktöre bağlıdır ki, genel bir yargıya varmak genellikle mümkün değildir.
Etkileyen en önemli faktörler nelerdir ve bir arabanın fiyatının değerlendirilmesinde ne gibi bir rol oynarlar?
Bir arabanın değeri neye bağlıdır?
Bir otomobilin değeri her şeyden önce büyük ölçüde markasına bağlıdır. Bir Bentley veya Rolls Royce, en azından diğer tüm faktörler karşılaştırılabilir olduğu sürece, neredeyse her zaman bir Opel veya Ford'dan daha yüksek bir fiyat getirecektir. Bunun dışında elbette model de bir rol oynar.
Ek Bilgi
Örnek
Bir Mercedes-Benz A-Serisi için genellikle bir E-Serisi'nden daha düşük bir fiyat talep edilir; elbette yine diğer tüm faktörlerin karşılaştırılabilirliği şarttır. Ayrıca, bir aracın değeri model serisine de bağlıdır. Bir Opel Vectra D, diğer her şey eşit olduğunda, çok daha eski bir Opel Vectra B'den ortalama olarak her zaman daha yüksek bir fiyat getirir.
Kilometre
Kilometre, bir aracın değerinin belirlenmesinde çok önemli bir faktördür. Birbirinin aynısı olan iki aracı karşılaştırdığınızda, daha düşük kilometrede olan araç normalde daha yüksek fiyata alıcı bulacaktır. Özellikle kilometre ile ilgili olarak, psikolojik olarak haklı, ancak pratikte oldukça keyfi birkaç engel vardır. Genellikle 100.000 kilometrenin altındaki araçlar hala genç kabul edilirken, 200.000 kilometrenin üzerindeki araçlar zaten yaşlı kabul edilmektedir.
Kilometresi 300.000'den fazla olan araçlar genellikle iyi bir fiyata satılamamaktadır. Bununla birlikte, kural olarak, alıcılar dizel araçlar için daha yüksek bir kilometreyi kabul etmeye daha meyillidir, çünkü bunların daha sağlam olduğu düşünülmektedir. Ancak bugünlerde bu da bir klişedir.
Model ve üretim yılı
Kilometrenin yanı sıra, model serisinin aynı olduğu varsayıldığında, aracın yaşı da önemli bir rol oynar. Bir serinin son modelleri düzenli olarak en çok aranan modellerdir. Bunun nedeni, yeni bir serinin ilk modellerinin bazen hala çok sayıda diş çıkarma sorunuyla boğuşuyor olmasıdır; bunların çoğunun üretim döneminin sonunda giderildiği varsayılabilir. Bu nedenle değer belirlenirken yaşın etkisi büyüktür. Ancak teknik uygulamada bunlar o kadar da ciddi değildir; önceki sahibi tarafından yapılan bakım ve kullanım gibi diğer faktörler aracın durumu üzerinde çok daha güçlü bir etkiye sahiptir.
Aracın yaşı göz önünde bulundurulurken, model yılı değişiklikleri veya "facelift" olarak adlandırılan değişiklikler de dikkate alınmalıdır. Üreticiler düzenli aralıklarla modellerinde küçük ama önemsiz olmayan değişiklikler yaparlar. Örneğin, belirli model yıllarında daha iyi bir egzoz emisyon standardı vardır ve bu da önemli vergi tasarruflarına neden olabilir. Genellikle belirli yıllarda, örneğin hava yastıkları, ABS ve ESP gibi, bir otomobilin değerini büyük ölçüde artıran teknik yenilikler getirilir. Dışarıdan bakıldığında, makyajlı modeller genellikle değiştirilmiş tamponlar veya farklı farlar gibi küçük ayrıntılarla tanınabilir.
Ekipman
Ek donanımın bir aracın değeri üzerinde çok güçlü bir etkisi vardır. Temel ve tam donanıma sahip bir araç arasındaki fark, diğer faktörler aynı olduğunda neredeyse yüzde 100 olabilir. Örneğin alüminyum jantlar, deri döşeme, spor paketi, otomatik klima, ses veya eğlence sistemi, xenon farlar veya yardımcı ısıtma, değerin belirlenmesinde büyük bir değerdir.
Motorizasyon
Motor merkezi bir öneme sahiptir. Genel bir kural olarak, motor ne kadar büyükse değeri de o kadar yüksektir. Düşük hacimli basit doğal emişli benzinli motorlar yelpazenin alt ucunda yer alır. Güçlü dizel motorlar ve V-motorlar ise skalanın diğer ucunda yer alır. Ancak burada da kuralın istisnaları vardır. Örneğin, son dizel skandallarının ardından, yeni dizel araçların bile kalıntı değerleri önemli ölçüde düşmüştür.
Şanzıman
Aracın manuel veya otomatik şanzımanlı olması da önemlidir. Genellikle, ikincisi daha yüksek fiyatı çekecektir. Ancak, belirli markaların otomatik vites kutularının özellikle hassas olduğu düşünülüyorsa durum farklı olabilir. Bu durumda, sadece indirimli olarak satılabilirler.
Bakım ve durum
Bir otomobilin durumu ve temizliği değeri üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. Düzenli bir araba alıcının güvenini çabuk kazanır. Öte yandan yıpranmış bir direksiyon simidi, kirli döşemeler, boya üzerinde kalın bir toz tabakası veya paspaslar üzerinde kum dağları, birçok potansiyel alıcıyı en başından caydırır. Bu nedenle, bir aracın değeri hakkında objektif bir fikir edinmek için, araç değerlemesinden önce aracın temizlenmesi çok önemlidir.
Bakım ve servis
Bakım geçmişi de fiyat için belirleyicidir. Burada boşluklar veya gecikmeler varsa, önemli değer kayıpları planlanmalıdır. En iyi durumda, tüm bakım geçmişi bir çek defteri yardımıyla belgelenebilir. Bir çek defterinin varlığı aracın değerini önemli ölçüde artırır. Böyle bir durum söz konusu değilse, en azından bakım makbuzları ve geçmiş MOT raporları ile aracın geçmişi belgelenmeye çalışılabilir. Özellikle triger kayışlarının, frenlerin veya debriyajların değiştirilmesi veya şasi parçalarının, motor parçalarının veya yardımcı ünitelerin değiştirilmesi gibi büyük bakım çalışmaları ve onarımlar söz konusu olduğunda, kayıt tutmaya değer. Yeni bir MOT da aracın değeri üzerinde her zaman olumlu bir etkiye sahiptir. Öte yandan, yağ değişimi gibi daha küçük bakım önlemleri değeri pek etkilemez.
Önceki sahipleri
Önceki sahiplerin sayısı da önemsiz değildir. Birinci el araçlar ortalamadan daha iyi satılır. Öte yandan, bir avuç önceki sahibi olan araçlar, potansiyel alıcıları şüpheci hale getirir.
Araç hasarı
Nihayetinde, araçtaki hasar aracın değeri açısından özel bir önem taşımaktadır. Buna küçük lekeler ve hasarlar da dahildir. Ezikler, çizikler, geniş çizikler ve boyadaki diğer hasarlar, yırtık döşemeler, camlardaki veya far camlarındaki taş kırıkları ve hepsinden önemlisi pas lekeleri, özellikle birden fazla sorunlu alan varsa, bir aracın değerini önemli ölçüde düşürür. Kaza sonucu oluşan hasarlar otomobilin değerini çok aza indirir.
Profesyonel olarak onarılmış olsalar bile, kaza hasarı her zaman büyük bir değer kaybına neden olur. Genel olarak, aracı satmadan önce en kötü sorunlu alanların incelenmesi ve gerekirse onarım masraflarının olası değer artışından mahsup edilmesi tavsiye edilir.
Araç değerini ve amortismanı hesaplama
Copyright © 2022 www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi,havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
