Arlberg tüneli 13.972 kilometre ile Avusturya'nın en uzun karayolu tüneli - galeriyi de dahil ederseniz 15 kilometreye ulaşıyor. Ve yenilenmesi gerektiğinde de zaman alıyor. Geçen yaz tünel altı ay boyunca kapalı kaldı. Bu yıl da Nisan ortasından Ekim ortasına kadar kapalı kalacak.
Tünelin dördüncü kez uzun süreli kapatılması
ASFINAG Alpenstrassen GmbH Genel Müdürü Stefan Siegele, Tirol tarafının geçen yaz yenilenmesinin ardından şimdi de Vorarlberg tarafındaki anayolun yenilendiğini belirtiyor. Yaklaşık 12.000 metreküp betonun önce kesilip kazınması ve ardından değiştirilmesi gerekiyor. Tünel duvarlarına da yeni ve daha parlak bir kaplama yapılacak - toplam 110.000 metrekarelik tünel kaplaması yenilenecek.
Yaklaşan kapanış, Arlberg Tüneli'nin birkaç yıl içinde dördüncü uzun süreli kapanışı olacak. Trafik bir kez daha Arlberg Geçidi üzerinden yönlendirilecek ve kamyonlar - birkaç istisna dışında - geniş bir yoldan gitmek zorunda kalacak.
Yönlendirme güzergahı için planlanan iyileştirmeler
Pek çok süreç artık rutin hale geldi. Siegele, "Genel olarak geçen yıl çok iyi işledi" dedi. Ancak ASFINAG, Lech'e ve geçide dönüşteki trafik akışını iyileştirmek istiyor, bu nedenle Alpe Rauz'daki trafik ışıkları iyileştiriliyor.
ASFINAG'dan Stefan Siegele: 'Trafik ışığı kontrolüyle ilgili bir sorun yaşadığımız için burada kısa bir süre büyük kuyruklar oluştu. Bu konuya odaklanacağız" diye açıkladı.Siegele, polisle birlikte tekrar kontroller yapılacağını, ardından işlerin istikrara kavuşacağını ve iyi işleyeceğini düşünüyor.
Çalışanların yeri tespit edilebilir
Tünelde yine yoğun bir şantiye trafiği yaşanacak. İşçileri korumak için özel bir takip sistemi var. Son inşaat çalışmaları sırasında her kişiye bir verici takılmıştı - böylece tünelde kaç kişi olduğunu her zaman tam olarak biliyorsunuz. ASFINAG geçen yıl bunun bir kaza durumunda çok önemli olabileceğini söylemişti.
A14 otoyolundaki büyük şantiyeler
Arlberg Tüneli'nin yanı sıra Vorarlberg'de 2024 yılı için başka büyük şantiyeler de planlanmakta. Bunlar arasında Braz ve Bings yakınlarındaki S16 yer almakta: Arlberg tünelinin kapatılması nedeniyle S16'da daha az araç seyahat edecek, bu nedenle zaman anayolun yenilenmesi için kullanılacak.
Siegele, A14 otoyolunda da Nenzing ve Nüziders ile Dornbirn yakınlarında olmak üzere iki büyük yol çalışması yapılacağını söyledi. Bunlar klasik taşıt yolu yenilemeleri olarak yapılmak zorunda.
Toplamda yaklaşık 70 milyon avroluk yatırım
ASFINAG bu yıl Vorarlberg'e toplamda yaklaşık 70 milyon Avro yatırım yapacak. Walgau'daki yeni otoparklar beklemede. Lauterach yakınlarındaki planlanan kamyon denetim alanları da henüz tam olarak hazır değil. Siegele, "Vorarlberg eyaleti ile son koordinasyon aşamasındayız" dedi. Hala bir niyet mektubu gerekiyor. Bu imzalanır imzalanmaz ASFINAG tüm hızıyla planlamaya başlayacak. Ardından Bregenz ve Dornbirn arasındaki trafik kontrol sistemi de kurulacak.
45 yıldır: Federal eyaletler arasındaki bağlantı
Arlberg Tüneli 45 yıldır Vorarlberg ve Tirol arasındaki ana bağlantıyı sağlamakta. Tünel resmi olarak 1 Aralık 1978 tarihinde açılmıştı. O tarihten bu yana Vorarlberg halkı, özellikle kış aylarında Tirol'e ya da diğer federal eyaletlere çok daha kolay seyahat edebilmekte.
Bilder:Helmut Klapper, Vorarlberger Landesbibliothek
Copyright © 2022 www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi,havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.
