Avusturya hükümeti, araç muayene sisteminde önemli değişiklikler içeren bir düzenleme hazırlıyor. Sürücülerin mali yükünü azaltmayı hedefleyen yeni sistem, Avusturya Otomobil Kulübü'nün (ÖAMTC) sert eleştirileriyle karşılaştı. Kulübe göre planlanan değişiklikler beklenen kolaylığı sağlamayabilir ve trafik güvenliği açısından da soru işaretleri taşıyor.
Muayene Aralıkları Uzatılacak
Mevcut uygulamada yeni araçlar ilk kez üç yıl sonra, ardından iki yıl sonra ve sonrasında her yıl muayeneye giriyor. Bu sistem kamuoyunda "3-2-1" modeli olarak biliniyor.
Hükümet ise bu sistemi değiştirerek "4-2-2-2-1" modeline geçmeyi planlıyor. Böylece araç sahiplerinin muayene sıklığı azaltılarak hem maliyetlerin hem de bürokratik işlemlerin düşürülmesi amaçlanıyor.
ÖAMTC: Ek Yük Getirebilir
ÖAMTC, düzenlemenin yeterince düşünülmeden hazırlandığını savunuyor.
Kulübün ulaşım uzmanı Bernhard Wiesinger'e göre yaklaşık iki milyon araç sahibinin yeni muayene etiketi almak ve muayene tarihlerini güncellemek için ek olarak muayene merkezlerine gitmesi gerekecek.
Bu durumun yaklaşık 23 milyon avroluk ek idari maliyet oluşturabileceği belirtiliyor.
Dijital Muayene Etiketi Önerisi
ÖAMTC, çözüm olarak dijital muayene etiketini öneriyor.
Kulübe göre dijital sisteme geçilmesi halinde sürücüler muayene merkezlerine gereksiz ziyaretlerden kurtulabilir, bürokratik işlemler de önemli ölçüde azaltılabilir.
Her ne kadar dijital dönüşümün biraz daha zaman alacağı belirtilse de, bunun araç sahipleri için gerçek anlamda bir kolaylık sağlayacağı ifade ediliyor.
Dağlık Bölgelerde Risk Daha Büyük
ÖAMTC'nin dikkat çektiği bir diğer konu ise araç arızalarındaki bölgesel farklılıklar.
Kulübün verilerine göre dağlık bölgelerde kullanılan araçlarda ciddi teknik kusurlar daha sık görülüyor.
Örneğin beş yaşındaki araçlarda ağır kusur oranı düz bölgelerde yaklaşık yüzde 25 seviyesinde bulunurken, Steiermark eyaletindeki Liezen ilçesinde bu oran yüzde 38'e ulaşıyor.
On yaşındaki araçlarda ise oran düz bölgelerde yüzde 35 olurken, Liezen'de yüzde 56 seviyesine çıkıyor.
Tuz ve Sert Kış Şartları Etkili
Uzmanlara göre bunun başlıca nedeni dağlık bölgelerde yaşanan sert kış koşulları ve yollarda yoğun şekilde kullanılan buz çözücü tuzlar.
Muayene aralıklarının uzaması halinde bazı arızaların daha geç fark edilebileceği, bunun da daha büyük ve daha pahalı tamiratlara yol açabileceği belirtiliyor.
Trafik Güvenliği Tartışması
ÖAMTC, trafik güvenliği konusunda da daha fazla araştırmaya ihtiyaç olduğunu savunuyor.
Uluslararası çalışmaların, araç kontrollerinin seyrekleşmesinin kaza oranlarını etkileyebileceğini gösterdiğini belirten kulüp, Avusturya için henüz net verilerin bulunmadığını ifade ediyor.
Bu nedenle olası bir reformun ardından gelişmelerin yakından takip edilmesi ve gerekirse yeni düzenlemeler yapılması isteniyor.
