Yüksek cezalara ve aşırı tehlikeye rağmen bazı sürücüler Arlberg Tüneli'nde aşırı sürat yaparak araç sollamaktan geri kalmıyor.

Diğer sürücüleri zor durumda bırakan ve saçtıkları tehlikeye aldırış etmeyen sürücüler artık ''Section Control'' adı verilen hız koridoru sayesinde tespit edilerek ağır cezalar ile cezalandırılacak.

2017 yılı itibariyle Arlberg Tüneli'nde gerçekleşen yenileme çalışmaları esnasında tünel içersine yerleştirilen yüksek teknoloji cihazları sayesinde tünel içerisini denetleyen ASFİNAG, günde en az 20 aracın tünel içerisinde, yasak olmasına rağmen sollama yaptığını ve bu nedenle karşı şeritteki araçlar ile kafa kafaya çarpışma riski yaşandığını tespit etti.

ASFİNAG, bu trafik canavarları ile mücadele etmekte ve oluşan tehlikeleri asgariye indirmekte kararlı. Bu nedenle 6 Aralık 2018 tarihinden itibaren tünel içersinde hız koridoru uygulaması başlatılıyor.

Buna göre tünel girişinde araçların plakaları bilgisayar sistemi ve kamera görüntüleri ile kayıt edilecek ve tünel çıkışında aracın tünel içersinde kaldığı zaman ölçülecek. Tünelden belirlenen (hesaplanan) zamandan önce çıkış yapanların tünel içersinde hız yaptığı anlaşılacak. Zira, sollama yapmak için araçların tünel içersinde müsaade edilenden daha hızlı gitmesi gerekiyor.

Vorarlberg Trafik Şubesi Sorumlusu Rudolf Salzgeber yaptığı açıklamada, hız yapan ve sollama yapanların ağır şekilde cezalandırılacağını belirtti. Cezaların caydırıcı olması münasebetiyle ağır olacağı belirtilirken, 6 ay ehliyete el konma ve 500 Euro para cezasından başlayacağı bildirildi.

 

Copyright © 2018 www.havadis.at. Tüm Hakları Saklıdır. Havadis.at yayımladığı haber, fotoğraf ve görüntü ile internet ve wap için oluşturduğu her türlü bilgi, havadis.at yönetiminin izini olmadan hiçbir şekilde kullanılamaz.